مع انتشار وباء كورونا في كل العالم، وتأثيره الكبير على أغلب القطاعات سواءٌ على القطاع الصحي أو الاقتصادي، سعت شركات الأدوية جاهدةً لإيجاد لقاحٍ أو علاجٍ لهذا الوباء، وبعد جهودٍ مضنيةٍ توصل العلماء لأكثر من لقاح لفيروس كورونا.
بعد ايجاد اللقاح واجه العالم تحدٍ جديد وهو نقل وتوزيع اللقاح ضمن شروطٍ دقيقةٍ للحفاظ على صلاحيته، لذا سعت اليونيسيف لمواجهة أزمة شركات الشحن الناجمة عن وباء كوفيد 19، حتى يصل اللقاح إلى أغلب دول العالم.
كما اعتُبرت عمليات نقل لقاح كوفيد- 19 وتوزيعه حول العالم بمثابة انتعاشٍ لشركات الشحن الدولية، لذلك تم وضع خطط دقيقة لتأمين كافة المعدات اللازمة.
وسيلة نقل لقاح كوفيد-19
يعتبر الشحن الجوي وسيلةً أساسيةً لنقل لقاح كوفيد-19 وتوزيعه، كمعظم اللقاحات الأخرى والأدوية، لأن الشحن الجوي هو وسيلة الشحن الأسرع والتي تحقق الشروط اللازمة لتخزين ونقل الأدوية واللقاحات.
وقد تطلب نقل لقاح كوفيد عدة تدابير من الحكومات منها:
- إعفاء طاقم الطائرة من الحجر الصحي.
- الحصول على الخطوط الجوية السريعة حتى لا تتعرض عمليات نقل لقاح كوفيد-19 للتوقف لفترةٍ طويلة.
- منح الأولوية لطائرات نقل اللقاح في أغلب المعاملات في كافة المطارات.
شروط نقل لقاح كوفيد-19 جويًا
- توفر بنيةٍ تحتيةٍ متطورةٍ ذات قدرات تخزينٍ كبيرةٍ وبمواصفاتٍ ممتازة للحفاظ على جودة اللقاحات، ونقلها من مواقع الإنتاج إلى مواقع التوزيع بسلاسةٍ دون أي تعقيدات، مثل: أجهزة تتبع البضائع، بالإضافة لوجود أجهزةٍ لمراقبة درجة الحرارة لضبط الحرارة اللازمة للحفاظ على اللقاح.
- توفير موظفين لديهم الخبرة الكافية في التعامل مع اللقاحات.
- تخزين اللقاحات مع كمياتٍ من الجليد الجاف لحمايتها من التلف، مع العلم أن الجليد الجاف مادةٌ خطرة، وهو ثاني أكسيد الكربون المجمد، وفي حال تصاعده سيتحول إلى غاز ثاني أكسيد الكربون وهو غازٌ ضارٌ ومميت، لذلك يجب التعامل معه بحرصٍ وحذرٍ كبير.
كما ظهر مع بداية تصنيع لقاح فيروس كورونا ما يسمى بسلسلة التبريد، حيث يتم استخدام حاوياتٍ مبردةٍ من المصنع إلى طائرة الشحن عبر عربات مبردة. - الإلمام بشروط التخزين على المدى الطويل ضمن حرارة من -90 إلى -60 درجة مئوية، أما التخزين لمدة أسبوعين يحتاج لحرارة من -25 إلى -15، كما يمكن تخزين اللقاح ضمن حرارة الثلاجة بين 2 إلى 8 درجات مئوية لفترةٍ قصيرةٍ جدًا نحو خمسة أيام فقط، يمكن وضع اللقاح لمدةٍ تصل إلى ست ساعاتٍ بدرجة حرارة الغرفة بين 15 إلى 30 درجة مئوية.
- تتطلب عمليات نقل اللقاح طائراتٍ أصغر للوصول للمناطق المنكوبة والفقيرة، والتي لا تمتلك بنيةً تحتيةً لاستقبال الطائرات الكبيرة، وقد وجدت اليونيسيف حلًا للوصول لتلك الدول من خلال الطائرات المستأجرة متعددة المحطات، بحيث تحمل عدة شحناتٍ من اللقاح وتنقلها لعدة بلدانٍ مما خفض من تكلفة النقل.
بالرغم من الآثار الكارثية التي أحدثها وباء كوفيد- 19 على الاقتصاد العالمي وعلى الشركات والمؤسسات وخاصةً شركات الشحن، إلا أنه مع بدء إنتاج اللقاحات وتطويرها بدأت شركات الشحن تسترد نشاطها من خلال العقود التي أبرمتها مع المؤسسات المعنية وخاصةً مع اليونسيف، لنقل جرعات اللقاح لمناطق مختلفة من العالم.
أشهر شركات الطيران التي ساهمت في نقل لقاح كوفيد-19 في العالم
- لوفتهانزا- Lufthansa : وهي أكبر شركة طيرانٍ ألمانية.
- إير فرانس- كيه.إل.إم Air France-KLM: وهي شركة نقلٍ جوي تابعة للخطوط الجوية الفرنسية، تضم العديد من الشركات الأخرى.
- كاثاي باسيفيك- Cathay Pacific: شركة الطيران الوطنية في هونغ كونغ، تقدم خدماتها لأكثر من 46 وجهة في العالم.
- الخطوط الجوية التركية- Turkish Airlines: شركة الطيران الوطنية التركية ومقرها الرئيسي في اسطنبول، وتصل لأكثر من 315 وجهةٍ في آسيا وأوروبا وأفريقيا وأمريكا.
شركات الطيران التي ساهمت في نقل لقاح كوفيد-19 في الدول العربية
- شركة طيران الإمارات: وهي شركة الطيران الوطنية، وتصل لأكثر من 120 وجهةٍ حول العالم.
- الخطوط الجوية القطرية: وهي شركةٌ وطنيةٌ وتعد من الشركات الرائدة في مجال النقل الجوي، مقرها في الدوحة وتصل لأكثر من 150 وجهةٍ دولية.
تم التنسيق بين شركات الطيران وشركات الشحن العالمية مثل فيدكس- FedEx، ودي إتش إل- DHL،ويو بي إس- United Parcel Service) UPS) وقد أكدت على تأمينها لكافة الخدمات اللوجستية لنقل لقاح كوفيد-19.
كما أن تورك مرسال توفر خدماتها اللوجستية في عمليات نقل الأدوية بما فيها اللقاحات، لما تمتلكه من بنيةٍ تحتيةٍ جيدةٍ للحفاظ على جودة اللقاح وفاعلية الأدوية، بحيث توفر حاوياتٍ مبردةٍ ومستودعات تخزينٍ خاصة للأدوية، كما تسعى لإيصال اللقاحات ضمن الفترة الزمنية المحدد، فهي ضمن الشركات الرائدة في هذا المجال.
إن نقل لقاح كوفيد-19 ليس أمرًا سهلًا أو مشابهًا لنقل اللقاحات والأدوية الأخرى، وذلك بسبب شروط حفظه ضمن حرارةٍ معينة، كما يحتاج للسرعة في النقل، فقد واجهت شركات الشحن صعوباتٍ كثيرة في نقل لقاح كوفيد-19 ولكنها نجحت في تجاوزها، لذلك من المهم التنسيق والتعاون بين شركات إنتاج اللقاح وشركات الشحن، إضافةً لحكومات الدول المستقبلة للقاح.